No sábado 5 de abril de 2025, um voo que saía do Aeroclube de Guaramirim em Santa Catarina virou notícia nas redes sociais com um desfecho improvável. O monomotor Pelican 500 BR, prefixo PU-FAI, sofreu uma pane no motor e o piloto teve de improvisar uma aterrissagem de emergência em meio ao caos de uma rodovia movimentada.
O voo que não saiu do plano
O Pelican 500 BR saiu do Aeroclube de Guaramirim por volta do meio-dia com destino a Garuva, uma cidade no litoral norte de Santa Catarina. A bordo estavam o piloto Mateus Renan Calado, 29 anos, e Valdemiro José Minella, 71, proprietário da aeronave que havia sido inspecionada no início do ano.
Minutos depois da decolagem, o motor começou a falhar. Sem possibilidade de retornar ao aeroclube ou atingir qualquer pista de aterrissagem, Calado tomou a decisão que salvaria as duas vidas: pousar na BR-101.
A manobra que virou viral
Os primeiros quilômetros da BR-101, em Garuva, vivem constante movimento. Ao quilômetro 18, um avião pequeno apareceu entre os carros, em descida controlada. Motoristas ao redor começaram a gravar — o resultado foram dezenas de vídeos de dashcam capturando cada segundo da aterrissagem.
Com sangue frio impressionante, Calado manobrou a aeronave entre os veículos em movimento, desviou da mureta de proteção e tocou o asfalto à frente de um caminhão-tanque. Os pneus traçaram e o avião parou no acostamento sem bater em ninguém.
Uma mulher que gravava gritava "vai cair em cima do caminhão, vai bater!" e, segundos depois, quando viu a aeronave imobilizada, exclamou: "Meu Deus, que sorte incrível!"
Contexto de emergência
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a aeronave precisou ser removida do local para liberar a rodovia — criando filas de até dois quilômetros enquanto isso acontecia. Nenhum veículo foi atingido e nenhuma pessoa se feriu.
A Arteris, concessionária que administra o trecho, conseguiu remover o avião para o acostamento e, posteriormente, os mecânicos foram acionados. De acordo com o registro da Força Aérea Brasileira, a aeronave é usada para pulverização agrícola e estava em situação regular.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para investigar as circunstâncias que levaram à pane.
O que aprendemos
O incidente reforçou a importância do treinamento de pilotos para situações de emergência. A capacidade de tomar decisões rápidas em condições críticas — como identificar que uma rodovia era a melhor opção e executar a aterrissagem sem perder controle — exemplifica a diferença entre uma tragédia e um final sem feridos.
O vídeo circula nas redes sociais como símbolo de competência sob pressão: um piloto jovem, um motor que falhou, uma rodovia lotada, e a precisão de quem conhece bem seu trabalho.
